Oplader
De oplader is een apparaat dat de batterij aanvult met elektrische energie en is over het algemeen verdeeld in tweetraps laadmodus en drietraps laadmodus. Tweetraps laadmodus: eerst, constant opladen van spanning, de laadstroom neemt geleidelijk af met de toename van de batterijspanning, wanneer het batterijvermogen tot een bepaald niveau wordt aangevuld, zal de batterijspanning stijgen tot de ingestelde waarde van de oplader, en dan het zal worden omgezet in druppelladen. Drietraps oplaadmodus: aan het begin van het opladen wordt de batterij eerst met constante stroom opgeladen en wordt de batterij snel opgeladen; nadat de batterijspanning stijgt, wordt de batterij overgeschakeld naar opladen met constante spanning. Op dit moment wordt de batterij-energie langzaam aangevuld en blijft de batterijspanning stijgen; het bereiken van de lader's afsluitspanning Wanneer de waarde is bereikt, schakelt u over naar druppelladen om de batterij te onderhouden en de batterij's zelfontladingsstroom te leveren.
Accu
Batterijen zijn energiebronnen aan boord die energie leveren voor elektrische voertuigen, en elektrische voertuigen gebruiken voornamelijk een combinatie van loodzuurbatterijen. Bovendien zijn nikkel-metaalhydridebatterijen en lithium-ionbatterijen ook gebruikt in sommige draagbare opvouwbare elektrische voertuigen.
Tips voor gebruik: de hoofdbesturingskaart van de controller is het hoofdcircuit van het elektrische voertuig, dat een grote werkstroom heeft en een grote hoeveelheid warmte afgeeft. Parkeer het elektrische voertuig daarom niet voor lange tijd in de zon of stel het niet bloot aan regen om een storing van de controller te voorkomen.
Controller
De controller is een onderdeel dat de snelheid van de motor regelt en is ook de kern van het elektrische systeem van het elektrische voertuig'. Het heeft onderspannings-, stroombeperkende of overstroombeveiligingsfuncties. De intelligente controller heeft ook verschillende rijmodi en een autocontrolefunctie voor de elektrische componenten van het voertuig. De controller is de kerncomponent van het energiebeheer van elektrische voertuigen en de verwerking van verschillende besturingssignalen.
Draaihendel, remhendel
De hendel, remhendel, enz. zijn de signaalinvoercomponenten van de controller. Het hendelsignaal is het aandrijfsignaal voor de rotatie van de motor van het elektrische voertuig. Het remhendelsignaal is een elektrisch signaal dat de rem naar de controller stuurt vanuit het interne elektronische circuit wanneer het elektrische voertuig remt; nadat de controller dit signaal heeft ontvangen, wordt de stroomtoevoer naar de motor afgesloten, waardoor de functie voor het uitschakelen van de rem wordt bereikt.
Vermogenssensor
De hulpsensor is een apparaat dat de pedaalkracht terug naar het pedaalsnelheidssignaal detecteert wanneer het elektrische voertuig zich in de hulpstatus bevindt. Volgens de elektrische aandrijfkracht kan de controller automatisch de mankracht en elektrische stroom aanpassen en gezamenlijk het elektrische voertuig laten draaien. De meest trendy bekrachtigde sensor is de bilaterale koppelsensor op de centrale as. Het productkenmerk is dat het de pedaalkracht aan de linker- en rechterkant kan verzamelen en een contactloze elektromagnetische signaalacquisitiemethode toepast, waardoor de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de signaalacquisitie wordt verbeterd.
Motor
Het belangrijkste accessoire van een elektrische fiets is de motor. De motor van een elektrische fiets bepaalt in principe de prestaties en het niveau van de auto. De meeste motoren die in elektrische fietsen worden gebruikt, zijn zeer efficiënte zeldzame-aarde-permanente magneetmotoren, die hoofdzakelijk zijn onderverdeeld in drie typen: snelle geborstelde tandwieloverbrengingen + wielreductiemotoren, lage-snelheid geborstelde motoren en lage snelheid borstelloze motoren.
De motor is een onderdeel dat de elektrische energie van de batterij omzet in mechanische energie en de elektrische wielen aandrijft om te draaien. Er zijn veel soorten motoren die in elektrische voertuigen worden gebruikt in termen van hun mechanische structuur, snelheidsbereik en elektrificatievorm. Veelvoorkomende zijn: borstelloze naafmotoren met versnellingen, borstelloze naafmotoren met versnellingen, borstelloze naafmotoren met versnellingen, borstelloze naafmotoren met versnellingen, hoge schijfmotoren, aan de zijkant gemonteerde motoren, enz.
Lampen, meters
Lampen en meters zijn een combinatie van componenten die voor verlichting zorgen en de status van elektrische voertuigen weergeven. Het instrument biedt over het algemeen een weergave van de batterijspanning, weergave van de voertuigsnelheid, weergave van de rijstatus, weergave van de lampstatus, enz. Het intelligente instrument kan ook de storingsstatus van verschillende elektrische componenten van het voertuig weergeven.