In de winter is de batterij van elektrische fietsen niet duurzaam? Kom en leer 4 onderhoudstips
IN december kwamen alle plaatsen snel in de vriesmodus en het batterijverbruik van elektrische fietsen werd aanzienlijk versneld. Waarom is dit? Naarmate de temperatuur daalt, ongeacht het type batterij, zal de activiteit van verschillende stoffen in de batterij afnemen en zal de opslagcapaciteit ook verslechteren. Wanneer de temperatuur bijvoorbeeld ongeveer 25 graden is, kan de batterij elektriciteit normaal opslaan en kan het maximaal worden ontladen; Wanneer de temperatuur onder de 15 graden Celsius is, zijn de oplaad- en opslagcapaciteit van de batterij slechts tweederde of minder van de normale omgevingstemperatuur.
Natuurlijk, naast de impact van de temperatuur, zullen de slechte gewoonten van sommige autobezitters ook de prestaties van de batterij verminderen. Daarom is het noodzakelijk om wat batterijwinteronderhoudsvaardigheden te beheersen.
1. Bekleed in de tijd
Het tijdig opladen van de weertemperatuur daalt scherp en de batterij van elektrische voertuigen verbruikt snel elektriciteit. Als u eenmaal per 30 kilometer oplaadde, moet u nu minstens eenmaal per 20 kilometer opladen. Probeer de batterij zo veel mogelijk voldoende te houden en dwing het nooit om zonder stroom te rijden.
2. Controleer elektrische snelheid
Beheer de snelheid van het voertuig. Veel gebruikers houden ervan om te "versnellen" tijdens het rijden, waardoor de batterij meer stroom om te ondersteunen vrijgeeft. Daarom wordt aanbevolen dat autobezitters een gestage snelheid in koude temperaturen moeten behouden en proberen plotselinge versnelling of plotseling remmen tijdens het rijden te voorkomen.
3. Batterijopslag
Elektrische voertuigen zullen langzaam ontladen, zelfs als ze niet worden gebruikt. Bij koud weer zal de ontlading van de batterij ernstiger zijn. Als het voertuig in de open lucht gedurende meerdere dagen zonder gebruik in de open lucht wordt geparkeerd, moet de batterij worden verwijderd en opgeslagen op een plek die wordt beschut tegen wind en regen om te voorkomen dat de batterij bevriezing en beschadiging is, of waardoor de batterij het vermogen verliest.
4. Laadtemperatuur
Bij lage temperaturen moet opladen langzamer zijn omdat de batterij moet worden "verwarmd" om op te laden. Wanneer de batterijcel onder een bepaalde temperatuur is, zal het systeem eerst de batterijcel verwarmen en wanneer de temperatuur boven een bepaalde temperatuur bereikt, begint deze de batterij op te laden. Voor niet-battery-swapping auto-eigenaren, wordt aanbevolen dat de eigenaar een relatief warme omgeving kiest bij het opladen van de batterij van de elektrische voertuigen in de winter.
Wees in het gezicht van de koude winter bereid om warm te blijven tijdens het rijden, bescherm het voertuig, bescherm de batterij en bescherm jezelf!
