1 minuut oordeel: is het tijd om de batterij van uw elektrische fietsen te vervangen?

Onlangs hebben veel gebruikers gemeld en gevraagd: "Hoe lang kan een elektrische fietsenbatterij duren?"

Van de batterij kan worden gezegd dat het de hartbatterij van een elektrische fietsen is. De prestatiestatus heeft direct invloed op de algehele staat van de elektrische fietsen. In ernstige gevallen kan het brand veroorzaken. Veel gebruikers van elektrische fietsen weten weinig over batterijen.

Hoe zeg je of de batterij moet worden vervangen?

Over het algemeen kan de batterij 1 tot 2 jaar worden gebruikt. De levensduur van de batterij met een grotere ontladingsdiepte is ongeveer 1 jaar. De levensduur van de elektrische fietsenbatterij met een ontladingsdiepte van 50% tot 70% is ongeveer 2 jaar.

Wanneer de gebruikstijd van de batterij van de elektrische voertuigen de normale gebruikstijd ver overschrijdt, zal dit de normale prestaties van het elektrische voertuig ernstig beïnvloeden. Vergeet niet het op tijd te vervangen.

"Hoe zeg je of de batterij moet worden vervangen?"

①De batterij is vol zodra deze wordt opgeladen en raakt zonder stroom zodra het wordt gebruikt.

   Meestal duurt het ongeveer 8 uur om volledig op te laden. Als de tijd die nodig is om volledig op te laden, korter en korter wordt en de batterij oploopt nadat hij niet veel afstand kan lopen, kan dit worden veroorzaakt door de volgende twee redenen:

[Gedeeltelijke storing] Ten eerste is een kleine batterij in de batterij mislukt, en de kleine batterij zelf is moeilijk te repareren, zodat de hele batterij alleen kan worden geschrapt;

[Algehele veroudering] De tweede is dat de batterijcapaciteit is gekrompen en de stroomopslagfunctie bijna verloren is gegaan, dus de batterij van de elektrische voertuigen wordt in principe geschrapt.

② Prestaties daalt scherp na meer dan 3 jaar te zijn gebruikt

De capaciteitsvermaak van de batterij is onomkeerbaar. Alle componenten van de batterij die al meer dan 3 jaar zijn gebruikt, hebben in principe het niveau van verslechtering bereikt, en deze verslechtering zal geleidelijk versnellen, en binnenkort zal de batterij zijn lading- en ontladingsmogelijkheden volledig verliezen. Als de batterij nog steeds niet in staat is om na het reparatievermogen te besparen, wat aangeeft dat de batterij is geschrapt.

③ Opladen wordt warm en de batterij puilt.

Wanneer de batterij opwarmt bij het opladen, is de belangrijkste reden dat het actieve materiaal op de plaat ernstig wordt afgepost, de interne weerstand toeneemt en de warmte -generatie neemt toe. Batterijen zelfontlading zeer snel en raken zelfs snel zonder vermogen nadat ze zijn opgeladen. In ernstige gevallen zal de batterij uitpuilen en kunnen de batterijbehuizing en circuits zelfs branden, wat erg gevaarlijk is.

④ Batterijcapaciteit is minder dan 60% van de normale capaciteit

Wanneer de batterij normaal wordt gebruikt, zal de capaciteit geleidelijk afnemen. Als voorbeeld 48\/12 is de 40- kilometer batterijduur van een nieuwe batterij relatief normaal. Zodra het volledig is opgeladen, kan het niet 20 kilometer lopen, wat aangeeft dat er problemen zijn begonnen op te treden in verschillende componenten van de batterij en er zijn verschillende prestatieverbeteringen opgetreden. Daling, de prestaties zijn uiterst onstabiel en kunnen nadelige gevolgen veroorzaken zoals verwarming en vervorming tijdens het opladen.

Wanneer de batterij de bovenstaande 4 voorwaarden heeft

Zorg ervoor dat u op tijd elektrische fietsenbatterijen vervangt