Hoe blijf je warm en veilig tijdens het rijden in de winter?
De koude wind bijt en de winterregen bijt, dus veel fietsers installeren luifels om zichzelf te beschermen tegen wind en regen.
Maar als u te maken krijgt met sterke wind, zal de wind een enorme weerstand tegen de luifel veroorzaken, wat zal leiden tot instabiliteit van de carrosserie, een slechte draaiflexibiliteit, het blokkeren van het zicht op de spiegel enz., waardoor de kans groter wordt dat veiligheidsongevallen veroorzaken.
Bovendien zal het toevoegen van een luifel ook de hoogte en breedte van de auto veranderen. Dit kan ook gemakkelijk de zichtlijn van de fietser achter u beïnvloeden, waardoor een ongeval ontstaat.
Ook windschermdekbedden en stuurhoezen zijn favoriet bij veel fietsers. De zachte binnenkant en de winddichte buitenhoes kunnen enkele van de "magische aanvallen" van de winter verzwakken.
Handschoenen die aan het stuur zijn bevestigd, hebben echter invloed op de gevoeligheid van de handen en zijn niet bevorderlijk voor de beheersing van het voertuig. Als de voorruit te breed is, heeft dit ernstige gevolgen voor het evenwicht en de wendbaarheid van het lichaam en kan deze tijdens het rijden ook door de auto ernaast worden gegrepen.
Daarom wordt aanbevolen dat u kniebeschermers, handschoenen en ander flexibel thermisch gereedschap gebruikt.
Naast winddichte dekbedden dragen sommige fietsers ook jassen binnenstebuiten om warm te blijven tegen de kou.
Deze manier van warmhouden is echter absoluut niet aan te raden! Vanwege de verschillende ontwerpen van de voor- en achterkant van de kleding, zal het achterstevoren dragen van kleding de kracht van de armen belemmeren, waardoor de flexibiliteit van handoperaties wordt aangetast.
Als iemand valt, zoeken zijn handen instinctief naar steunpunten of houden ze de grond vast als hij valt. Als de armen worden vastgehouden, kan het hoofd direct op de grond terechtkomen, wat gemakkelijk ernstig letsel kan veroorzaken.
Bovendien kan het zijn dat u bij het achterstevoren aankleden uw handen moet gebruiken om de uitgegleden kleding naar beneden te trekken, wat ook de fietser afleidt en tot verkeersongelukken leidt.
Sommige fietsers zijn erg bang voor de kou en dragen graag tegelijkertijd een hoed, een sjaal en een masker, waarbij alleen hun ogen zichtbaar zijn.
Zoals iedereen weet zal dit ertoe leiden dat het zicht aan beide kanten van de ogen wordt geblokkeerd, waardoor het moeilijk wordt om het verkeer aan beide kanten of achterop te observeren bij het passeren van kruispunten, het veranderen van rijstrook of het afslaan, en het blind vooruit rijden of veranderen van rijstrook en draaien zal ernstige gevolgen hebben.
Het is aan te raden om een veiligheidshelm met fleece te kiezen, deze kan je beschermen tegen de kou en zorgt voor een breed gezichtsveld.
Er is nog een detail van het winterfietsen dat vaak over het hoofd wordt gezien door fietsers: opladen.
De eerste is de keuze van de laadlocatie. Het is ten strengste verboden om op te laden in trappenhuizen, gangen, gesloten en smalle omgevingen of binnenshuis om brand te voorkomen die materiële schade en persoonlijk letsel kan veroorzaken.
Een ander ding dat moet worden benadrukt is dat u tijdens het opladen de oplader niet op of in het winddichte dekbed plaatst, omdat dit niet bevorderlijk is voor de ventilatie en gemakkelijk brand kan veroorzaken als gevolg van het opladen.