Hoewel niet-conforme kleine en middelgrote ondernemingen geleidelijk worden geëlimineerd, is de concurrentiedruk voor de industrie als geheel niet afgenomen, en traditionele grote merken van elektrische voertuigen hebben kunnen vertrouwen op voertuigbouwtechnologie en voertuigkwaliteit om een plaats in de midden- en high-end markt. Echter, met de verbetering van de situatie in de industrie, na het ruiken van de blaaspijp, zijn enkele nieuwe krachten van internetvoertuigbouw begonnen zich bij het spel aan te sluiten door gebruik te maken van hun eigen kapitaalvoordelen, technologische voordelen en internetspellen.
Welke veranderingen kan deze combinatie van oud en nieuw de industrie brengen, en wat zal de vorm van de elektrische voertuigindustrie in de toekomst zijn?
Intelligent couplet: de elektrische fiets is in de toekomst geen enkel individu meer
China heeft altijd een voortrekkersrol gespeeld op het gebied van intelligente ontwikkeling, en de intelligentie van alles en het internet van alles is de trend van deze tijd. Elektrische fietsen en elektrische voertuigen behoren beide tot reisproducten. Op dit moment hebben elektrische voertuigen een zeer hoog niveau van intelligentie bereikt, dus de intelligentie van elektrische fietsen moet in de toekomst een belangrijke trend worden.
Op dit moment hebben de elektrische fietsen op de markt enige intelligentie bereikt, zoals detectie van mobiele telefoons, automatische vergrendeling, foutdetectie, veiligheidsbeheer, drievoudige positionering, APP-auto zoeken enzovoort. Vanuit het perspectief van de ontwikkeling van de industrie en de werkelijke behoeften van gebruikers zijn dit echter relatief elementaire intelligente functies, en elektrische fietsen zullen in de toekomst zeker uitgebreidere intelligente koppelingsfuncties bereiken.
Jongere trend: het product staat dichter bij de jonge groep, de stijl en de vorm is cooler.
Op dit moment is de groep mensen die elektrische fietsen koopt natuurlijk de nieuwe generatie jongeren. voor hen streeft het kopen van een product niet alleen naar hoge kwaliteit en hoge prestaties, maar ook naar het uiterlijk en de vorm van het product.
Dit betekent dat in de huidige economische markt, zolang we de jongere groepen begrijpen, de ontwikkeling van ondernemingen half succesvol zal zijn. Jonge consumenten hebben niet alleen een hoge koopkracht, maar hebben ook een sterk vermogen tot secundaire overdracht.
Daarom denk ik dat elektrische fietsen in de toekomst niet langer de twee meest voorkomende stijlen zullen zijn in onze indruk van fietsmodellering en pedaalmotorstyling, gebaseerd op de behoeften van jonge groepen. in de toekomst zullen elektrische fietsen meer producten lanceren met betere prestaties, een mooier uiterlijk en een meer modieuze vorm.
Socialisatie: een faneconomie opbouwen in de elektrische fietskring
Elektrische fietsen en motorfietsen hebben eigenlijk dezelfde functie, maar voor de generatie van na-80de generatie is de positionering van de twee voertuigen in hun gedachten compleet anders. Ze geloven dat er niet alleen behoefte is aan motorfietsen, maar ook aan een motorcultuur, zoals veel mensen zoals motorracen, Harley-motorfietsen enzovoort.
Hetzelfde geldt eigenlijk voor elektrische fietsen. Zoekend naar grote sociale platforms, is het niet moeilijk om te ontdekken dat sommige merken en modellen fan-economie hebben gerealiseerd door te vertrouwen op producten en fietsers. Jongeren herkennen tegelijkertijd elektrische fietsen, maar ook meer redenen om hun eigen e-bike-uiterlijk en -ervaring te delen, enzovoort. En er zijn ook enkele nieuwe krachten gecreëerd door internet, die met succes hun eigen merkfangroepen hebben beheerd door het concept van internet te gebruiken.
Het kan worden voorspeld dat in de toekomst, naarmate de e-bike-industrie steeds volwassener wordt, e-bikes hun eigen vriendenkring zullen realiseren, zoals motorfietsen en auto's, en merken hun eigen fangroepen en sociale kenmerken zullen hebben. Het is niet langer een enkel vervoermiddel.
